Dit is de Biscuter Comercial 200 C.
Dit voertuig is (zonder dollen) in serie geproduceerd tussen 1958 en
1960; maar liefst 20.000 exemplaren van dit vehikel (197 cc tweetakt, 3
versnellingen) rolden uit de Spaanse fabriek.
De Biscuter was eigenlijk een Frans bedenksel van de vliegtuig
ontwerper Gabriel Voisin onder de naam Biscooter omdat het voertuig zo
groot was als twee scooters (of een scooter met vier wielen).
Geen enkele fabrikant of consument toonde interesse totdat het spaanse
bedrijf Autonacional S.A. in 1953 de gok waagde. Het eerste model
(Series 100) werd liefkozend Zapatilla (schoentje)
genoemd.
Who needs airbags?
In je tekstdeel ben je 168 cc kwijtgeraakt.
Heb je het filmpje over de Peel P50 wel eens gezien?
Bedankt voor je opmerkzame waarschuwing. Op deze site wordt gesproken over 197cc (véél meer dan 168cc!).
Die Clarkson in de Peel is Top Gear ten voeten uit. Heerlijk!
Ik mis hier het stukje waarbij hij met dat ding in beeld komt tijdens een live uitzending van de BBC. Dat is in dit filmpje rond 2:21.
Geen foto van het hele geval? Bijna 200cc is genoeg voor simpel vervoer.Denk even aan die driewielers van de gemeente met motor van vroeger–soort kruising van bakfiets en motorfiets…
Er stond 19 cc. Daar moest nog de kwijtgeraakte 168 aan worden toegevoegd. 🙂
@PHM: Dit is een afbeelding van Jeremy Clarkson in de Peel P50 waar Xiwel het over had:
@Xiwel: Excuses, ik was er even niet helemaal bij, geloof ik.
Op deze site vond ik een prachtig overzicht van microcars.
@Carel: Dank voor deze prachtige link. Welk een weelderige schoonheid van klein technisch vernuft.
Heerlijk!
Deze uitvoering was mij geheel onbekend…