Je kunt van alles vinden van die zogenaamde “fatbikes“, maar dat klopt.

Volgens Wikipedia gaat het bij een fatbike om “een fiets met heel brede banden, die door lage bodemdruk geschikt is voor gebruik op onverharde wegen. Hoewel fatbikes ook bestaan als mountainbikes zonder trapondersteuning, kregen ze in Nederland vooral bekendheid als e-bikes.”

Als deze “fietsen” sneller kunnen dan 25 kilometer per uur of een hoger vermogen hebben dan 250 watt, moeten ze voldoen aan de Europese normen en een typegoedkeuring hebben. In Nederland geldt geen minimumleeftijd om op een fatbike te rijden. Door hun brede banden en “stoere” uitstraling, zijn fatbikes de laatste jaren steeds populairder geworden, ook onder kinderen. Hoewel ze in eerste instantie aantrekkelijk lijken door hun robuuste uiterlijk en het gemak waarmee ze over verschillende terreinen kunnen rijden, rijst de vraag of dit soort fietsen bij kinderen niet eerder luiheid en gewichtstoename in de hand werkt.

Een fatbike is door zijn ontwerp vaak zwaarder en moeilijker te trappen dan een normale fiets. Veruit de meeste exemplaren op onze wegen hebben echter een zware elektromotor. Waar een reguliere fiets mensen uitdaagt om actief te trappen en langere ritten te maken, biedt een geëlektrificeerde fatbike juist meer comfort en stabiliteit, wat de intensiteit van het fietsen kan verminderen.

Daarnaast kan het gebruik van fatbikes ertoe bijdragen dat kinderen minder geneigd zijn om andere vormen van lichaamsbeweging te doen. Als fietsen minder inspannend wordt, kan de algehele fysieke activiteit afnemen. In een tijd waarin beweging voor kinderen al vaak onvoldoende is, kan dit leiden tot negatieve gevolgen voor hun gezondheid, zoals overgewicht en verminderde conditie.
Zo’n fiets is dus eigenlijk een lazy-fatbike.

Het lijkt ook wel alsof het verplicht is om zo’n kreng op te voeren tot ver boven die 25 kilometer per uur en ook om tijdens het rijden ook een telefoon te gebruiken; je ziet zelden lazy-fatbikers zonder zo’n ding in de hand. Dat alles samen gaat vaak gepaard met asociaal rijgedrag. Ik durf rustig te stellen dat lazy-fatbikes, ondanks hun populariteit, een rol spelen in het bevorderen van een meer passieve en asociale levensstijl bij kinderen, maar ook veel (jong) volwassenen die zich aan lazy-fatbike rijden schuldig maken.