Voor auto-fabrikanten is het gebruikelijk om hun modellen bij elke generatie te upgraden in de hoop dat merk- en model-trouwe klanten zo steeds een grotere auto kopen. Daarbij volgt vaak een nieuw (kleiner) model die de plaats van de benjamin inneemt.
Zo gebeurde ook bij Toyota. In 1957 introduceerde Toyota de Corona, die de Crown en Master als kleinste op moest volgen.
En ook deze Corona groeide over de jaren uit tot een flinke en luxe auto, om in 2001 te eindigen als flinke “bak”.
Dankzij de vooruitziende blik van de Toyota marketing afdeling (of op advies van hun glazen bol) werden nieuwe modellen hernoemd naar Caldina en Avensis.
Als je nu iemand spreekt die zegt dat hij of zij Corona heeft, kun je altijd vragen “welk bouwjaar?”.